Un proyecto de ley de Florida de 2024 impediría que los conductores circulen por el carril izquierdo en autopistas que cuenten con al menos dos carriles y un límite de velocidad de 65 millas por hora o más.
Proyecto de ley HB 317
El proyecto de ley de «Seguridad en Interestatales», denominado HB 317, designaría formalmente el carril izquierdo como un carril exclusivo para adelantar para la mayoría de los conductores en Florida, excluyendo a los vehículos de emergencia y de mantenimiento de carreteras.
El proyecto de ley define el carril izquierdo como el carril situado más a la izquierda, a menos que dicho carril esté designado para vehículos de alta ocupación o para giros a la izquierda; en tal caso, el carril inmediatamente a la derecha pasa a ser el carril de adelantamiento.
Reforzando la ley actual sobre el carril izquierdo en Florida, el proyecto de ley permite el uso de dicho carril únicamente para:
- adelantar y rebasar a otro vehículo
- preparándose para salir de la calzada
- seguir un dispositivo oficial de control de tráfico
¿Por qué se prohíbe circular por el carril izquierdo en Florida?
El senador Keith Perry, de Gainesville, promueve el proyecto de ley para reforzar el uso correcto de los carriles: mantener el tráfico más lento a la derecha y reducir las maniobras de adelantamiento peligrosas.
«Solo en 2023 se registraron 4.027 infracciones relacionadas directamente con la maniobra de adelantar por la derecha», afirmó. «El año pasado hubo 247 casos de personas incapacitadas o fallecidas a consecuencia de adelantamientos indebidos por el lado derecho, aprovechando el ángulo muerto del otro conductor».
El objetivo es reducir las situaciones en las que los conductores adelantan por la derecha debido a vehículos más lentos que bloquean el carril izquierdo.
«Si alguien circula más despacio por el carril izquierdo y lo adelantas (por la derecha), estás cometiendo una infracción y pueden multarte», dijo Perry.
Las multas por circular por el carril izquierdo podrían alcanzar hasta 158 dólares. De ser promulgada por el gobernador Ron DeSantis, la ley entraría en vigor el 1 de enero de 2025.